Maintenant la question est : quid de l’avenir de Dennis et de celui de McLaren.

Ne nous y trompons pas la FIA cherche à abattre le dernier gêneur de la F1.

La prise de contrôle par Mercedes semble être l’issue logique, mais Ojjeh et Dennis pourraient peut-être trouver une solution alternative.

Tu crois que ça changera
Si MERCEDES reprends l'équipe en l'a r'achetant l'écurie,
Ils devront faire le grand ménage.

Maintenant que McLaren est hors-championnat; ils peuvent faire exploser ou autres problèmes la voiture n°1

McLaren ne gagnera pas le championnat des constructeurs !
Mais, en dépit de la démonstration ferrariste du jour, ses chances au championnat pilotes sont intactes !
Pour Alonso, comme pour Hamilton, la donne est simple : ils sont avant tout en lutte l'un contre l'autre ! Pour Alonso, il ne faut pas nécéssairement gagner toutes les courses qui restent, contrairement à ce qu'il claironnait péremptoirement à la presse avant SPA, mais terminer DEVANT son équipier !
Pour Hamilton, même chose : terminer toutes les courses DEVANT son le double champion en titre ! Une équation simple ... qui fait néanmoins que les pilotes McLaren peuvent se permettre le luxe d'ignorer les Ferrari lors des 3 dernières manches ! Terminer les GP, mêmes aux 3ème et 4èmes places comme aujourd'hui serait suffisant pour départager les deux bélligérants, tout e leur assurant le doublé au championnat final, quels que soient alors les résultats des pilotes Ferrari ...

PS : par contre, la fiabilité sera plus que jamais déterminante ! Il est évident que le moindre abandon coûtera désormais très cher au championnat !

Si tout les Gp se terminent dans le meme ordre que SPA , Raikkonen est champion avec 114 points , Alonso 113 points , Hamilton 112 points .

Ce qui induit que Massa va devoir rouler pour Raikkonen, je vous annonce donc que K.Raikkonen est premier pilote Ferrari.

C'etait quand meme l'issue logique

Sauf que la fiabilité de sa Ferrari risque de lui jouer des tours, Räikkönen est déja hors course pour le titre pour moi.

Je le pense aussi. Bien sûr, j'espère encore, mais je n'y crois pas vraiment.

D'ailleurs, je pense que les McLaren seront mieux que les Ferrari dès le Japon au Mont Fuji dans 15 jours. De quoi balayer définitivement les derniers espoirs de Räikkönen.

Au passage, vous remarquez la conclusion évidente, à retenir: pour être sacré champion du monde, Raikkonen doit TOUT gagner, en espérant que Hamilton ne ramène pas plus de 17 points dans son escarcelle.

Mission très, très difficile, surtout en ces temps d'extrême fiabilité des monoplaces...

Voilà l'effet que donnera la McLaren de 2008:

ça m'a pris 20 mn environ.

Il devrais avoir le 22 car en théorie McLaren est engagé dans le championnat 2008 avant Prodrive non?

Et aucun doute a avoir sur le fait qu'il aura le premier numero de l'ecurie.

A moins que Raikkonen signe chez McLaren

Non il vas signer chez Prodrive c'est evident

Nan, chez Force India F1

il est vraiment très fort ce Green

Coyote a quelques problemes de comprehension en ce moment