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 Ferrari

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F1spirit



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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 16 Sep 2013 - 7:08

c'est dans auto-hebdo qu'il y avait un article sur les hauts et les bas de Ferrari
à un cercle vertueux répond un cycle fastueux
1965-1973 période creuse
1974-1983 période faste
a été marquée ensuite par 1984-1995, période creuse
1996-2008, période faste
2009-20? période creuse

n'est ce pas normal et logique à tout sport qu'une écurie au sommet s'essoufle ?
Heureusement pour le suspense...
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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 16 Sep 2013 - 9:32

La Ferrari est depuis de nombreuses années maintenant bien meilleure en course qu'en qualifications. C'est sans doute l'équipe qui a le plus grand écart de performance entre les deux configurations.

Sinon je ne pense pas que depuis 2009 Ferrari est dans une période creuse, 2010 et 2012 restent de bonnes saisons pour la Scuderia même si le sacre leur a échappé de pas grand chose. Et 2009 et 2011 sont des saisons où globalement une équipe a surpassé les autres.
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Loyola
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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 16 Sep 2013 - 17:13

F1spirit a écrit:
c'est dans auto-hebdo qu'il y avait un article sur les hauts et les bas de Ferrari
à un cercle vertueux répond un cycle fastueux
1965-1973 période creuse
1974-1983 période faste
a été marquée ensuite par 1984-1995, période creuse
1996-2008, période faste
2009-20? période creuse

n'est ce pas normal et logique à tout sport qu'une écurie au sommet s'essoufle ?
Heureusement pour le suspense...
Pour la deuxième période (74-83) il y a un gros trou d'air en 80 (Zero victoire) et 81.

Pour moi c'est plutôt 74-79, en suite c'est malgré quelques succès au championnat constructeur le début d'un déclin qui conduisit à 20 saisons sans titre pilote.

Les grandes crises de la Scuderia sont avant tout des crises managériale, gérer l'écurie est un peu comme être sélectionneur d'une équipe nationale de foot.

Et encore je trouve franchement que la question de la situation de la scuderia pèse bien moins en Italie qu'il y a quelques décennies.

La grande écurie de la F1 moderne, malgré la période Todt/Ms reste Project 4 et non Ferrari,bien que cette dernière est remporté sur cette période plus de titres constructeurs (3 de plus) mais 4 titres pilote, 16 Victoires, 15 Poles de moins que l'écurie de Ron Dennis qui elle aussi vit actuellement un passage à vide.
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greencreeper
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MessageSujet: Re: Ferrari   Mar 17 Sep 2013 - 7:56

Le seul problème de la Scuderia ne tient pas dans ce que ces deux énormes egos seront capables de faire l'un contre l'autre en piste... mais plutôt dans ce qu'ils ne feront pas du fait de leur rivalité extrême.

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Yoschurri

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MessageSujet: Re: Ferrari   Mar 17 Sep 2013 - 11:38

Mais encore... Large Sourire 
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Loyola
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MessageSujet: Re: Ferrari   Mar 17 Sep 2013 - 11:47

Yoschurri a écrit:
Mais encore... Large Sourire 
<Par exemple du fait de leur rivalité extrême la probabilité d'une copulation est faible, mais ce n'est qu'un exemple Large Sourire 
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MessageSujet: Re: Ferrari   Mar 17 Sep 2013 - 16:01

Yoschurri a écrit:
Mais encore...
Dis donc, toi ! Furieux

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Yoschurri

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MessageSujet: Re: Ferrari   Mar 17 Sep 2013 - 23:16

Loyola a écrit:
Yoschurri a écrit:
Mais encore... Large Sourire 
<Par exemple du fait de leur rivalité extrême la probabilité d'une copulation est faible, mais ce n'est qu'un exemple Large Sourire 
Personne ne peut rivaliser avec Kimi, personne...à part peut être la vodka. Large Sourire 
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MessageSujet: Re: Ferrari   Jeu 19 Sep 2013 - 18:13

Dans "personne", inclure Felipe Massa.

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MessageSujet: Re: Ferrari   Jeu 19 Sep 2013 - 22:45

Actuellement, cela ne fait aucun doute.
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MessageSujet: Re: Ferrari   Sam 26 Oct 2013 - 12:07

Aucune pole en 2013 pour l’instant comme en 2011
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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 17 Fév 2014 - 21:38

La Scuderia semble bien être sorti de son conservatisme.

Sur un des grand enjeux de l’année, le refroidissement, en osant une technologie micro-tube qui pourrait apporter un net avantage aérodynamique, à niveau de refroidissement égal.

Sur la gestion moteur en adoptant une gestion poussée de l’injection (Sur ce point je ne serait pas surpris qu’ils ne soient pas les seuls)

Sur la protection du turbo.

...

Il y a encore pas mal de mystère, mais c’est intéressant de les voir enfin prendre des risques.
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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 7 Avr 2014 - 19:39

Les jérémiades de Montezemolo sont de plus en plus affligeantes  Roulement des yeux Roulement des yeux Roulement des yeux 
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Jim Clark

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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 7 Avr 2014 - 20:37

Loyola a écrit:
Les jérémiades de Montezemolo sont de plus en plus affligeantes  Roulement des yeux Roulement des yeux Roulement des yeux 

Comme toujours.  Large Sourire 
Mais il y a quand même un problème chez la Scuderia, et ce depuis des années.

La Ferrari ne semble pas en mesure de jouer la victoire, voire le podium, cette saison.
D'ailleurs, le nez de la F14 T, d'allure très conventionnelle (et pourtant, c'est le plus laid du plateau à mes yeux) est sans doute celui qui laisse le moins d'air passer sous la voiture. L'énorme bosse de la partie supérieure ne m'a pas l'air très aérodynamique non plus.
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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 14 Avr 2014 - 10:24

Une révolution de palais serait en course chez Ferrari: Stefano Domenicali aurait démissionné...

Sanction finalement assez logique pour celui qui aura présidé à une longue série d'échecs.
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Loyola
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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 14 Avr 2014 - 22:01

C’est Montezemolo qui devrait assumer ses erreurs  Large Sourire 
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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 14 Avr 2014 - 22:27

A première vu le remplaçant serait un pure manager Marco Mattiacci, jusqu’ici à la tête de Ferrari USA.

Un profil à la Briatore  Cool 
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MessageSujet: Re: Ferrari   Jeu 17 Avr 2014 - 21:06

On parle déjà de se concentrer sur 2015, ce n'est tout de même pas très bon signe...

Je me demande de plus en plus si Alonso va supporter encore longtemps de gâcher ainsi les plus belles années de sa carrière.
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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 9 Juin 2014 - 14:34

Dans ma quête continue à rétablir la vérité au sujet de la compétitivité réelle de Räikkönen, on peut constater qu'il est non seulement bien dominé par Alonso mais que même l'insignifiant Massa faisait mieux que lui...

Je suis certain qu'une fois de plus, vous trouverez bien une excuse à Kimi.  Large Sourire
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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 9 Juin 2014 - 15:39

Attends un peu :-)
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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 9 Juin 2014 - 21:55

On sait très bien que Kimi se donne à fond quand la voiture est capable, avec une monoplace difficile il se montre rarement sous son meilleur jour.
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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 9 Juin 2014 - 22:32

Pourquoi continue t'il alors ?

A mince, j'ai la réponse en fait, l'argent...
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MessageSujet: Re: Ferrari   Mar 10 Juin 2014 - 5:28

Faut pas se le cacher, Räikkönen est nul en ce moment, il me déçoit. Alonso gère bien mieux la situation.

Laissons lui un peu de temps, mais ça devient pénible, ces "périodes d'adaptation" à chaque fois.

Il aurait peut-être dû arrêter après ses deux très bonnes saisons chez Lotus.
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MessageSujet: Re: Ferrari   Mar 10 Juin 2014 - 17:32

Alain Prost a étayé quelques arguments pertinents au sujet du pilote finlandais, dimanche après la course. Selon lui, nous n'avons pas vu le niveau réel de compétitivité de Räikkönen depuis son retour en 2012 car il a été durant deux saisons au volant d'une monoplace exceptionnelle (la Lotus).
En d'autres termes, nous verrions actuellement la véritable valeur du pilote, empêtré au sein d'une équipe où Alonso règne en maître et pour laquelle la monoplace 2014 est très loin d'égaler sa devancière, qui n'était pourtant pas une franche réussite !

Alors, oui, laissons-lui encore un peu de temps... mais 7 courses, déjà, et le bilan est maigre, très maigre...

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MessageSujet: Re: Ferrari   Mar 10 Juin 2014 - 17:42

greencreeper a écrit:
Alain Prost a étayé quelques arguments pertinents au sujet du pilote finlandais, dimanche après la course. Selon lui, nous n'avons pas vu le niveau réel de compétitivité de Räikkönen depuis son retour en 2012 car il a été durant deux saisons au volant d'une monoplace exceptionnelle (la Lotus).
En d'autres termes, nous verrions actuellement la véritable valeur du pilote, empêtré au sein d'une équipe où Alonso règne en maître et pour laquelle la monoplace 2014 est très loin d'égaler sa devancière, qui n'était pourtant pas une franche réussite !

Où est la logique dans tes propos ?

Faut pas déconner, la Lotus était très loin d'être exceptionnelle, et Räikkönen s'est sacrément bien débrouillé.

Je pense tout simplement qu'il n'est pas à l'aise chez Ferrari. Je ne sais pas, ils ne doivent pas faire de voitures qui conviennent à son style de pilotage. Je pense aussi que l'ambiance ne doit pas lui convenir.
Même lors de son titre, puis 2008 et 2009, on sentait bien qu'il n'était pas parfaitement à l'aise avec la voiture. En tout cas moins qu'il a pu l'être par le passé chez McLaren.

Ca ne l'excuse évidemment pas. C'est là où Alonso est meilleur, c'est qu'il sait mieux s'adapter.

Je pense que Räikkönen ne fera plus rien d'exceptionnel chez Ferrari (et donc en F1). Quelques victoires peut-être (et encore), mais sans plus.
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