| | Histoire du forum - Introduction |  |
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Loyola
Pédant
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| | Sujet: Re: Histoire du forum - Introduction Dim 11 Sep 2011 - 1:26 | |
| | Yoschurri a écrit: | | Vous n'accordez que trop d'importance à ces personnes, elles n'en demandent d'ailleurs certainement pas tant... |
Nous plaisantons gentiment, mais nous avons passé beaucoup de temps avec ses personnes et bien de ces moment restent de bons et grands souvenirs.
Ok la fin fût brutale, il n’empêche que par delà ce schisme fruit de la lassitude de Martial de voir un truc qui ne l'intéressait pas et qu'il avait délégué lui pomper la vie, nous avons eu de beau moments.
Nos petit délires pseudo-historique non rien de bien méchant et par delà cette fin brutale je garde beaucoup d'affection et d'attachement pour Mouflette.
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greencreeper
Obi-Wan "Ben" Kenobi
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greencreeper
Obi-Wan "Ben" Kenobi
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| | Sujet: Re: Histoire du forum - Introduction Dim 11 Sep 2011 - 12:48 | |
| | Loyola a écrit: | | nous avons passé beaucoup de temps avec ses personnes et bien de ces moment restent de bons et grands souvenirs. |
Plussoyons.
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Loyola
Pédant
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| | Sujet: Re: Histoire du forum - Introduction Dim 11 Sep 2011 - 12:58 | |
| | greencreeper a écrit: |
P.S. : Question mièvrerie et grossièreté, effectivement elle a poussé le bouchon très loin la demoiselle. |
n'exagérons rien  |
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kiwideux
Cuistre
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Loyola
Pédant
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| | Sujet: Re: Histoire du forum - Introduction Mer 12 Oct 2011 - 19:10 | |
| Hello guy  |
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greencreeper
Obi-Wan "Ben" Kenobi
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| | Sujet: Re: Histoire du forum - Introduction Mer 12 Oct 2011 - 21:55 | |
| Damned, Uncle Kiwi est de retour ! 
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kiwideux
Cuistre
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| | Sujet: Re: Histoire du forum - Introduction Jeu 13 Oct 2011 - 8:34 | |
|  Je vous avais un peu oubliés... ...mais c'est vrai que la F1 est toujours chiante, malgré le DRS, et la forme éblouissante de l'Admirable Michael Schumacher ! Pour vous rassurer, la nascar devient presque aussi languissante que la F1... et prend l'habitude de finir en "economy runs", à cause des réfections de revêtements, (lisses comme le cul d'une gamine de 20 ans) et de nouveaux Goodyear particulièrement solides, qui restent constants pendant 60 tours de speedway...  |
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greencreeper
Obi-Wan "Ben" Kenobi
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| | Sujet: Re: Histoire du forum - Introduction Jeu 13 Oct 2011 - 21:58 | |
| Tiens, Goodyear fait dans du Bridgestone, en Nascar ? 
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Tony
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| | Sujet: Re: Histoire du forum - Introduction Jeu 13 Oct 2011 - 22:09 | |
| | kiwideux a écrit: | | (lisses comme le cul d'une gamine de 20 ans) |
Bof là aussi ça se perd...
Plus sérieusement, qu'est-ce que tu penses du "chase" et du nouveau système de points ? |
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Loyola
Pédant
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kiwideux
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| | Sujet: Re: Histoire du forum - Introduction Ven 14 Oct 2011 - 8:11 | |
| Pour répondre à Tony...
Je n'aime pas beaucoup le système du Chase, un peu artificiel, mais force est de reconnaître que ça fonctionne, tout comme le nouveau système de points !
J'ai un peu la même appréciation du DRS, artificiel, système "fonctionnarisé", mais qui a rendu les dépassements (parfois difficiles, mais intéressants du coup) possibles en F1.
Je reproche aux instances de la Nascar son goût pour les circuits les plus chiants, parce qu'ils leur appartiennent, ou à des proches, et les changements "tilkesques" apportés aux circuits, en matière de "balking progressif" et de resurfaçage excessif.
Ils ont abandonné des ovales fabuleux, pour des questions purement financières.
Quant à Goodyear, ils ont tellement bien travaillé que, circuits aseptisés et pneus indestructibles et performants cumulés, on se retrouve avec parfois quatre trajectoires possibles (deux voire trois à Bristol, un comble !) ce qui facilite trop les dépassements et s'oppose au "close racing" à l'ancienne.
Enfin, les modifications aéro apportées aux bagnoles, couplées ici aussi au lissage des superspeedways, ont conduit à la course par paires, ce qui prive ces énormes circuits de leur pricipal intérêt, qui était la course "en paquets".
Il semblerait que les dirigeants réagissent devant la baisse de fréquentation (la Crise toujours, mais pas que...) et le désintérêt des annonceurs devant des audiences qui stagnent.
Le "redneck" de base, qui a fait la fortunede la Nascar commence à renauder sérieusement, et ça finit par inquiéter.
Pourvu que ça marche...
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