Je fais ça bien moins élégamment que certain, mais ...

Possibilité non négligeable de pluie dimanche.
Les prévisions à 72h sont devenues plutôt fiables, grâce à l'utilisation de modèles numériques très perfectionnés.

Néanmoins nous en saurons plus, comme toujours, samedi... journée durant laquelle le temps devrait afficher un beau soleil sur Istanbul.

Deux RB côte à côte... J'espère qu'elles le seront moins que l'an dernier.

Fait remarquable de cette séance, si l'on excepte Massa qui ne put prendre part à la Q3, sur les neuf pilotes ayant effectué un temps Schumacher est le seul à avoir obtenu un temps au tour supérieur à celui obtenu lors de sa performance en Q2.
Officiellement problème de grip pour l'Allemand. Rosberg, en revanche, confirme le potentiel de Mercedes, capable de "planter" McLaren lors de l'exercice des qualifications !

Je ne pense pas que ce soit exceptionnel de voir les temps en Q3 plus faibles que ceux de la Q2 ? Non, je me trompe, c'est juste une impression ?

Exceptionnel, non.
Remarquable lorsqu'il ne s'agit que d'un seul des pilotes de la Q3.

visiblement voici un gp qui remue les foules

Je ne sais pas pour vous, mais j'ai trouvé ce Grand Prix difficile, voire pénible à suivre à cause de tous ces arrêts pour changer de pneus. Franchement si le fait d'avoir une incertitude sur la durée de vie de la gomme est assez intéressant, comme on l'a vu en Chine, il ne faut pas tomber non plus dans l'excès. D'autant plus qu'en Turquie ça n'a produit aucun suspens supplémentaire, la course se résumant à un défilé incessant dans les stands. Je ne suis pas sûr que cela ravisse le téléspectateur qui doit avoir bien de la peine à s'y retrouver.

On pourrait aussi parler du DRS qui, comme l'a dit Webber, permet à peine voire pas du tout au concurrent de se défendre. Le SREC suffit bien et permet déjà à lui seul bien des possibilités de dépassement. Nous avons la chance de vivre une période assez exceptionnelle en ce qui concerne le plateau, avec trois pilotes de très grande envergure (Alonso, Vettel et Hamilton) et des seconds couteaux de très bon niveau. Les possibilités d'avoir beaucoup de spectacle sans artifice existent bien, on l'a vu en 2008 et 2010.

On dirait que la F1 se gadgétise de plus en plus. Où est la Formule 1 d'antan, c'est-à-dire avant 2003, avec des règles simplissimes et sans ces perpétuelles pseudo-innovations dont la durée de vie excède rarement une saison ?

Je te rejoins Tony, j'avais trouvé la course en Chine confuse, voilà celle en Turquie frustrante. Comme trop souvent avant 2010, le résultat s'est joué aux stands, parmi les 82 (!) arrêts. Les dépassements ont été dûs à un DRS à l'activation un peu trop large, ou alors entre mecs à l'agonie avec leurs pneus face à ceux dont les gommes étaient neuves... Bref, le spectacle au détriment du sport.

Le profil de la saison s'annonce fort différent de celui de l'année dernière.

Après 4 GP nous avions 7 pilotes dans un interval de 40 Pts.

Cette année, ils ne sont que trois dans cet interval avec une avance de 34 Pts pour le premier d'entre eux