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 Le championnat 2011 avec un barème classique

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Loyola
Pédant
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MessageSujet: Le championnat 2011 avec un barème classique   Lun 11 Avr 2011 - 8:56

Il fût un temps où les points n'étaient pas distribué sans modération dans un esprit école des fans.

Une petite enfilade pour voir ce que donnerait le championnat 2011 avec un barème classique(10, 6, 4, 3, 2,1) histoire d'avoir un point de référence.
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Loyola
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Lun 11 Avr 2011 - 8:57

Après le GP de Malaisie

Pilote

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Nick HEIDFELD 4
Fernando ALONSO 4
Felipe MASSA 2
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Adrian SUTIL -
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Vitantonio LIUZZI -
Heikki KOVALAINEN -
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Renault 8
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 17 Avr 2011 - 10:59

Après le GP de Chine


Pilote

Sebastian VETTEL 26
Lewis HAMILTON 16
Jenson BUTTON 10
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Vitaly PETROV 4
Nick HEIDFELD 4
Fernando ALONSO 4
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Nico ROSBERG 2
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 8 Mai 2011 - 18:27

Aprés le GP de Turquie

Pilote

Sebastian VETTEL 36
Lewis HAMILTON 19
Mark WEBBER 15
Jenson BUTTON 11
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Nick HEIDFELD 4
Vitaly PETROV 4
Nico ROSBERG 4
Felipe MASSA 3
Paul Di RESTA -
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Narain KARTHIKEYAN -
Vitantonio LIUZZI -
Heikki KOVALAINEN -
Jarno TRULLI -
Michael SCHUMACHER -
Kamui KOBAYASHI -
Sergio PEREZ -
Jaime ALGUERSUARI -
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Rubens BARRICHELLO -
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Red Bull 51
McLaren 30
Ferrari 11
Renault 8
Mercedes 4
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greencreeper
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Lun 9 Mai 2011 - 11:13

Parmi les cinq équipes les plus véloces (dont Lotus Renault GP), il ne manque qu'un pilote, et non des moindres, après 4 courses, qui resterait sur un score vierge ! Choqué

_________________
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coyote37

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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 22 Mai 2011 - 13:49

Et Schumacher marqué son premier point Mr Green

_________________
c.
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greencreeper
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 22 Mai 2011 - 18:11

Enfin ! Taquin

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Loyola
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Mar 24 Mai 2011 - 7:23

Aprés le GP d'Espagne

Pilote

Sebastian VETTEL 46
Lewis HAMILTON 25
Mark WEBBER 18
Jenson BUTTON 15
Fernando ALONSO 10
Nick HEIDFELD 4
Vitaly PETROV 4
Nico ROSBERG 4
Felipe MASSA 3
Michael SCHUMACHER 1
Paul Di RESTA -
Adrian SUTIL -
Narain KARTHIKEYAN -
Vitantonio LIUZZI -
Heikki KOVALAINEN -
Jarno TRULLI -
Kamui KOBAYASHI -
Sergio PEREZ -
Jaime ALGUERSUARI -
Sébastien BUEMI -
Jérôme D'AMBROSIO -
Timo GLOCK -
Rubens BARRICHELLO -
Pastor MALDONADO -


Constructeur

Red Bull 64
McLaren 40
Ferrari 13
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Toro Rosso -
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Lun 30 Mai 2011 - 18:59

Aprés le GP de Monaco

Pilote

Sebastian VETTEL 56
Lewis HAMILTON 26
Mark WEBBER 21
Jenson BUTTON 19
Fernando ALONSO 16
Nick HEIDFELD 4
Vitaly PETROV 4
Nico ROSBERG 4
Felipe MASSA 3
Kamui KOBAYASHI 2
Michael SCHUMACHER 1
Paul Di RESTA -
Adrian SUTIL -
Narain KARTHIKEYAN -
Vitantonio LIUZZI -
Heikki KOVALAINEN -
Jarno TRULLI -
Sergio PEREZ -
Jaime ALGUERSUARI -
Sébastien BUEMI -
Jérôme D'AMBROSIO -
Timo GLOCK -
Rubens BARRICHELLO -
Pastor MALDONADO -


Constructeur

Red Bull 77
McLaren 45
Ferrari 19
Renault 8
Mercedes 5
Sauber 2
Force India -
HRT -
Lotus -
Toro Rosso -
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Mar 14 Juin 2011 - 9:32

Après le GP du Canada


Pilote

Sebastian VETTEL 62
Jenson BUTTON 29
Lewis HAMILTON 26
Mark WEBBER 25
Fernando ALONSO 16
Vitaly PETROV 6
Nick HEIDFELD 4
Michael SCHUMACHER 4
Nico ROSBERG 4
Felipe MASSA 4
Kamui KOBAYASHI 2
Paul Di RESTA -
Adrian SUTIL -
Narain KARTHIKEYAN -
Vitantonio LIUZZI -
Heikki KOVALAINEN -
Jarno TRULLI -
Sergio PEREZ -
Jaime ALGUERSUARI -
Sébastien BUEMI -
Jérôme D'AMBROSIO -
Timo GLOCK -
Rubens BARRICHELLO -
Pastor MALDONADO -


Constructeur

Red Bull 87
McLaren 55
Ferrari 20
Renault 10
Mercedes 8
Sauber 2
Force India -
HRT -
Lotus -
Toro Rosso -
Virgin -
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Tony

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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Mar 14 Juin 2011 - 10:09

C'est là que l'on voit à quel point la déculottée que se prend Ferrari est impressionnante... et aussi à quel point Massa est aux fraises.
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Mar 14 Juin 2011 - 13:23

Avec seulement 2 podium en 7 Gp pour Ferrari, quand RedBull en comptabilise 10 et McLaren 7 ...

Le début de saison est de la scuderia est effectivement catastrophique Tire la langue Tire la langue

Nous n'en somme pas encore à la merveilleuse saison 1980 mais il y a de ça Mr Green


Pour mémoire Ferrari en 1980 c'est 8 Pts (3x5° + 2x6°) et rien d'autre Tire la langue
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Tony

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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Mar 14 Juin 2011 - 13:52

Peut-être pas à 1980, mais au début des années 90 sûrement. La question de savoir si cette fois Domenicali va sauver sa tête, après un mandat peu glorieux à la tête de l'équipe.
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Pieyre
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Mer 15 Juin 2011 - 20:51

La saison 2005, au 7e grand prix, c'est à a dire avant la tournée américaine qui avait été bonne (dont un GP des USA de triste mémoire), n'était pas loin d'être catastrophique pour Ferrari aussi. Mais on sortait de cinq ans de domination.


n Constructeur Points
1. Renault 76
2. McLaren Mercedes 53
3. Toyota 44
4. Williams BMW 43
5. Ferrari 31
6. Red Bull Cosworth 19
7. Sauber Petronas 7
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Mer 15 Juin 2011 - 22:11

La situation s'expliquait alors en grande partie par les pneumatiques Cool
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 26 Juin 2011 - 14:42

Après le GP d'Europe :


Pilote

Sebastian VETTEL 72
Jenson BUTTON 30
Lewis HAMILTON 29
Mark WEBBER 29
Fernando ALONSO 22
Vitaly PETROV 6
Felipe MASSA 6
Nick HEIDFELD 4
Michael SCHUMACHER 4
Nico ROSBERG 4
Kamui KOBAYASHI 2
Paul Di RESTA -
Adrian SUTIL -
Narain KARTHIKEYAN -
Vitantonio LIUZZI -
Heikki KOVALAINEN -
Jarno TRULLI -
Sergio PEREZ -
Jaime ALGUERSUARI -
Sébastien BUEMI -
Jérôme D'AMBROSIO -
Timo GLOCK -
Rubens BARRICHELLO -
Pastor MALDONADO -


Constructeur

Red Bull 101
McLaren 59
Ferrari 28
Renault 10
Mercedes 8
Sauber 2
Force India -
HRT -
Lotus -
Toro Rosso -
Virgin -
Williams -

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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 10 Juil 2011 - 15:20

Aprés le GP de GB


Pilote

Sebastian VETTEL 78
Mark WEBBER 33
Fernando ALONSO 32
Lewis HAMILTON 32
Jenson BUTTON 30
Felipe MASSA 8
Vitaly PETROV 6
Nico ROSBERG 5
Nick HEIDFELD 4
Michael SCHUMACHER 4
Kamui KOBAYASHI 2
Paul Di RESTA -
Adrian SUTIL -
Narain KARTHIKEYAN -
Vitantonio LIUZZI -
Heikki KOVALAINEN -
Jarno TRULLI -
Sergio PEREZ -
Jaime ALGUERSUARI -
Sébastien BUEMI -
Jérôme D'AMBROSIO -
Timo GLOCK -
Rubens BARRICHELLO -
Pastor MALDONADO -


Constructeur

Red Bull 111
McLaren 62
Ferrari 40
Renault 10
Mercedes 9
Sauber 2
Force India -
HRT -
Lotus -
Toro Rosso -
Virgin -
Williams -

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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 24 Juil 2011 - 13:45

Après le GP d'Allemagne


Pilote

Sebastian VETTEL 81
Lewis HAMILTON 42
Fernando ALONSO 38
Mark WEBBER 37
Jenson BUTTON 30
Felipe MASSA 10
Vitaly PETROV 6
Nico ROSBERG 5
Nick HEIDFELD 4
Michael SCHUMACHER 4
Kamui KOBAYASHI 2
Adrian SUTIL 1
Paul Di RESTA -
Narain KARTHIKEYAN -
Vitantonio LIUZZI -
Heikki KOVALAINEN -
Jarno TRULLI -
Sergio PEREZ -
Jaime ALGUERSUARI -
Sébastien BUEMI -
Jérôme D'AMBROSIO -
Timo GLOCK -
Rubens BARRICHELLO -
Pastor MALDONADO -


Constructeur

Red Bull 118
McLaren 72
Ferrari 48
Renault 10
Mercedes 9
Sauber 2
Force India 1
HRT -
Lotus -
Toro Rosso -
Virgin -
Williams -

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Pieyre
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 24 Juil 2011 - 19:38

C'est ce barème qui donne toute la mesure du début de saison accompli par Vettel.
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Loyola
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 31 Juil 2011 - 18:14

Aprés le GP de Hongrie


Pilote

Sebastian VETTEL 87
Lewis HAMILTON 45
Fernando ALONSO 42
Jenson BUTTON 40
Mark WEBBER 39
Felipe MASSA 11
Vitaly PETROV 6
Nico ROSBERG 5
Nick HEIDFELD 4
Michael SCHUMACHER 4
Kamui KOBAYASHI 2
Adrian SUTIL 1
Paul Di RESTA -
Narain KARTHIKEYAN -
Vitantonio LIUZZI -
Heikki KOVALAINEN -
Jarno TRULLI -
Sergio PEREZ -
Jaime ALGUERSUARI -
Sébastien BUEMI -
Jérôme D'AMBROSIO -
Timo GLOCK -
Rubens BARRICHELLO -
Pastor MALDONADO -


Constructeur

Red Bull 126
McLaren 85
Ferrari 53
Renault 10
Mercedes 9
Sauber 2
Force India 1
HRT -
Lotus -
Toro Rosso -
Virgin -
Williams -

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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 31 Juil 2011 - 18:38

Ca ne change pas grand chose par rapport au barème actuel
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Loyola
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 31 Juil 2011 - 18:41

Les changements de barème sont de la poudre aux yeux en ce qui concerne la course au titre.

Par contre, pour des vieux comme moi l’ancien barème permet de mieux appréhender les écarts Cool
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 31 Juil 2011 - 18:42

Loyola a écrit:
Les changements de barème sont de la poudre aux yeux en ce qui concerne la course au titre.

Par contre, pour des vieux comme moi l’ancien barème permet de mieux appréhender les écarts Cool

C'est un barème assez restrictif je trouve pour ma part, visant à mettre en avant surtout les grosses performances, il n'est guère aisé pour tout le monde de finir dans le Top 6. Un barème plus large donne une tout autre mesure, et c'est finalement pas plus mal Large Sourire
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Loyola
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 31 Juil 2011 - 18:57

schismatique evil: Furieux

La F1 ce n'est pas l'école des fans Moufletterie Clin d'oeil

Bonifier les places lointaine dévalorise la notion de fin dans les points. Roulement des yeux :

Par contre le système de décompte était lui fort intéressant, mais c'était parait-il trop compliqué pour les cerveaux qu'il faut préparer au messages publicitaires Choqué
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   Dim 31 Juil 2011 - 20:58

Je trouve qu'il est bon de récompenser ceux qui n'atteignent jamais facilement le top 6. Cela dit je comprends ton point de vue Cool
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MessageSujet: Re: Le championnat 2011 avec un barème classique   

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