| | Grand Prix de JAPON 2010 - 16/19 |  |
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| Auteur | Message |
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Jim Clark
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Date d'inscription: 28/09/2007
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Localisation: Viry-Chatillon, Essonne
| | Sujet: Re: Grand Prix de JAPON 2010 - 16/19 Ven 29 Oct 2010 - 14:33 | |
| | Loyola a écrit: | | Jim Clark a écrit: | Au fait, Vettel nous a encore montré au dernier GP que la chance n'existait pas ...  |
Pourquoi pour toi une casse moteur, c'est de la mal-chance ? |
Parce que le pilote n'y est que rarement pour quelque chose en cas de casse moteur ... Il subit l'abandon sans en être responsable. Les pilotes n'ont aucune emprise là-dessus.
Si le moteur lâche, il y a forcément une explication, je suis évidemment d'accord. Mais c'est pratiquement toujours un défaut de fabrication qui en est la cause ... or, ce ne sont pas les pilotes qui construisent leurs monoplaces. |
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Yoschurri
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Localisation: Ardèche
| | Sujet: Re: Grand Prix de JAPON 2010 - 16/19 Ven 29 Oct 2010 - 15:58 | |
| | Loyola a écrit: | "sortir la grosse artillerie à toutes les occasions" c'est pour moi de la bêtise pure  |
Pareil, une bétise qui favorise les erreurs en course, l'accrochage et qui diminue la fiabilité d'une monoplace...
Dernière édition par Yoschurri le Ven 29 Oct 2010 - 16:55, édité 1 fois |
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Yoschurri
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Date d'inscription: 01/09/2007
Localisation: Ardèche
| | Sujet: Re: Grand Prix de JAPON 2010 - 16/19 Ven 29 Oct 2010 - 16:03 | |
| | Jim Clark a écrit: | | Si le moteur lâche, il y a forcément une explication, je suis évidemment d'accord. Mais c'est pratiquement toujours un défaut de fabrication qui en est la cause ... or, ce ne sont pas les pilotes qui construisent leurs monoplaces. |
Non, mais ce sont eux qui l'utilise de manière plus ou moins adéquate.
Vettel ne sera probablement pas champion cette année...et ce sera mérité de toutes façons. Il a possédé la monoplace la plus performante, n'a pas réussi à prendre l'ascendant sur son coéquipier, il a fait des erreurs... |
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Loyola
Pédant
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| | Sujet: Re: Grand Prix de JAPON 2010 - 16/19 Ven 29 Oct 2010 - 16:54 | |
| | Jim Clark a écrit: | | Il subit l'abandon sans en être responsable. Les pilotes n'ont aucune emprise là-dessus. |
Donc pour toi la malchance est le produit de ce sur quoi l'on n'a pas prise.
Il y a énormément de faits issue d'aléa entrant en ligne de compte dans un championnat la part du classement réellement issue du controle du pilote est minime.
Tout peut s'expliquer selon une dualité chance/malchance ou rien.
Il n'y a pas de milieux, quand on commence à invoquer la notion de chance, on s’inscrit dans une chaîne de causalité infinie d'événement non déterministe et purement aléatoire.
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Loyola
Pédant
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| | Sujet: Re: Grand Prix de JAPON 2010 - 16/19 Ven 29 Oct 2010 - 16:59 | |
| | Yoschurri a écrit: | | Loyola a écrit: | | "sortir la grosse artillerie à toutes les occasions" c'est pour moi de la bêtise pure |
Pareil, une bétise qui favorise les erreurs les erreurs en course, l'accrochage et qui diminue la fiabilité d'une monoplace... |
Disons que dans le cadre de championnat long où les abandons deviennent fort rare et ou le niveau des compétiteur est très proche ce qui coute le plus chère ce n'est pas de laisser échapper une meilleur place mais de ne pas finir au place d'honneur.
un pilote ayant fini 15 Gp à la troisième place et un Gp à la 6° place serait aujourd'hui en tête du championnat.
Ce qui compte actuellement sur une saison comme celle que nous vivons c'est la régularité aux avants postes. |
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greencreeper
Obi-Wan "Ben" Kenobi
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| | Sujet: Re: Grand Prix de JAPON 2010 - 16/19 Jeu 4 Nov 2010 - 16:50 | |
| | Loyola a écrit: | Il n'y a pas de milieux, quand on commence à invoquer la notion de chance, on s’inscrit dans une chaîne de causalité infinie d'événement non déterministe et purement aléatoire.
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A ce titre, peut-on parler de "hasard" ayant entraîné pour tel ou tel acteur une issue favorable ou non, plutôt que de "chance" ou de "malchance" ?
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La seule défense de la liberté d'expression est son utilisation.
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greencreeper
Obi-Wan "Ben" Kenobi
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| | Sujet: Re: Grand Prix de JAPON 2010 - 16/19 Jeu 4 Nov 2010 - 16:52 | |
| | Loyola a écrit: | | Ce qui compte actuellement sur une saison comme celle que nous vivons c'est la régularité aux avants postes. |
Le contexte de resserrement des performances et des valeurs des pilotes de pointe l'explique en très grande partie. Rajoutons par-dessus une pincée de barème de points peu adapté...
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Loyola
Pédant
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| | Sujet: Re: Grand Prix de JAPON 2010 - 16/19 Ven 5 Nov 2010 - 0:40 | |
| | greencreeper a écrit: | | Rajoutons par-dessus une pincée de barème de points peu adapté... |
Faux débat, ça ne change strictement rien |
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greencreeper
Obi-Wan "Ben" Kenobi
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Loyola
Pédant
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| | Sujet: Re: Grand Prix de JAPON 2010 - 16/19 Jeu 11 Nov 2010 - 9:23 | |
| | Loyola a écrit: | Après le Brésil
Pilote
| F. ALONSO | 81 | | M. WEBBER | 76 | | S. VETTEL | 74 | | L. HAMILTON | 70 | | J. BUTTON | 57 | | F. MASSA | 34 | | N. ROSBERG | 27 | | R. KUBICA | 22 | | M. SCHUMACHER | 11 | | R. BARRICHELLO | 6 | | A. SUTIL | 5 | | V. PETROV | 2 | | K. KOBAYASHI | 1 | | N. HULKENBERG | 1 | | V. LIUZZI | 1 | | P. DELAROSA | - | | S. BUEMI | - | | J. ALGUERSUARI | - | | B. SENNA | - | | H. KOVALAINEN | - | | J. TRULLI | - | | K. CHANDHOK | - | | L. DIGRASSI | - | | T. GLOCK | - |
Constructeur
| REDBULL | 150 | | MCLAREN | 127 | | FERRARI | 115 | | MERCEDES | 38 | | RENAULT | 24 | | WILLIAMS | 7 | | FORCE INDIA | 6 | | SAUBER | 1 | | TORO ROSSO | - | | LOTUS | - | | HRT | - | | VIRGIN | - |
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La situation que nous vivons n'est pas le fruit du système de bonification, tu peux prendre n’importe lequel des barèmes, tu auras toujours les 5 pilotes de tête dans un mouchoir de poche  |
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