Là, la connerie était plus évidente. Selon les explications d'Elena, la note disait "130 -", et il a été distrait par quelque chose, annonçant "+" !

Je me demande comment les copilotes peuvent arriver à lire des notes à cette vitesse et sans vomir en plus

Ils sont entraînés tous les jours à ne pas vomir dans des voitures tonneaux j'imagine

Loeb a dit que c'était la première "bourde" d'Elena en dix ans... Après tout ce qu'il a pu apporter à Loeb on peut bien lui pardonner celle-la...même si elle arrive au plus mavais moment !!!

Il reste l'Irlande sur asphalte (plus propice à Loeb et on espère Sordo pour s'intercaler quoi que ce rallye est paraît-il assez atypique) et le RAC sur terre (où l'avantage serait du côté de Gronholm). ça risque d'être très difficile pour Loeb mais on y croît...

Effectivement,on peut y croire,et l'épisode du sacre de Raikkonen lors du dernier GP de F1 montre que tout peut arriver en sport auto

Ça faisait longtemps qu'il n'y avait pas eu autant de suspens pour l'attribution du titre.
Depuis 2003 et le titre Solberg en fait.

Le sport automobile vit décidément une année faste.

Selon Autosport, Sebastien Loeb devrait se voir offrir un tour de manège au Paul Ricard le 5 décembre en prenant le volant d’une R27.

Rallye d'Irlande... encore un piégeux s'il en est...

4è spéciale, Gronholm OUT ! Transporté à l'hosto "parce qu'il ne se sentait pas bien", a priori sans gravité.

Classement après ES5 Geevagh 2 Temps Diff
1 D. Sordo Citroën WRT 0:34:20.1
2 S. Loeb Citroën WRT 0:34:22.3 00:02.2
3 M. Hirvonen Ford WRT 0:34:49.4 00:29.3
4 J. Latvala Ford Stobart 0:35:02.9 00:42.8
5 P. Solberg Subaru WRT 0:35:21.0 01:00.9
6 H. Solberg Ford Stobart 0:35:34.4 01:14.3
7 M. Stohl Citroën Kronos 0:36:11.1 01:51.0
8 M. Wilson Ford Stobart 0:39:27.8 05:07.7
9 G. Wilks Ford 0:40:54.4 06:34.3

Classement après ES10 Drumshanbo Temps Diff
1 S. Loeb Citroën WRT 1:33:15.9
2 D. Sordo Citroën WRT 1:33:27.1 00:11.2
3 J. Latvala Ford Stobart 1:34:44.3 01:28.4
4 M. Hirvonen Ford WRT 1:35:09.1 01:53.2
5 P. Solberg Subaru WRT 1:35:35.1 02:19.2
6 M. Stohl Citroën Kronos 1:37:57.8 04:41.9
7 M. Wilson Ford Stobart 1:40:01.3 06:45.4
8 T. McNulty Subaru 1:41:11.8 07:55.9
9 G. Wilks Ford 1:42:37.3 09:21.4

Ca fait 2 fois d'affilée que Gronholm se sort
Ce serait bien que Loeb en profite cette fois

Citroën et <renault associés

Non, une opération sous mené par Total/Elf

je sais, mais c'est assez comique quand même

Si tu veux

Loeb en remportant le 1er rallye d'Irlande se place idéalement avant la dernière épreuve du championnat.

Arrivé avec 4 pts de retard sur Gronholm au début de ce week-end Sébastien repartira avec 6 pts d'avance

Il suffira au français de finir au pire a la 5eme place de la dernière épreuve pour remporter son 4eme titre d'affilée,mais nous savons que tout peut arriver en sport auto,on l'a bien vu en F1,alors gardons nous de "vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué".

Malgré tout,si l'on prend en compte la fiabilité de Loeb-Citroën on peut avoir des raisons d'etre confiant pour le gain d'une nouvelle couronne pour notre Seb national.

Sebastien Loeb est quadruple champion du monde !

Bravo !

Et aussi à Guy Fréquelin, ce grand bonhomme, qui s'arrête ce soir !

C'est bien de voir des francais gagner

Sébastien Loeb vient donc de remporter son 4eme titre de champion du monde des rallyes d'affilée,égalant ainsi la performance de Tomy Makinen et sa Mitsubishi.

Notre français risque fort de se retrouver sans concurrence dès la saison prochaine avec le départ en retraite du géant finlandais,tant ces deux-là jouent dans une autre catégorie,avec peut-etre Peter Solberg qui lui ne peut plus éxprimer son talent depuis que Subaru lui prépare des auto rétives,sa venue chez Ford ou Citroen ne serait pas pour me déplaire,mais je ne crois pas que ce soit a l'ordre du jour.
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