justement, en tant que prof d'histoire, je me penche sur le passé et sur où ça en était, il y a un certain temps (10 ans dans ce cas)

Qaund tu parles de Tyrrell, tout dépend ou tu te place dans le passé...

En se mettant en 1991, Ferrari est une sous merde

Pôles :
Ferrari : 121 - 2,52/saison
Williams : 108 - 4,91/saison
McLaren : 80 - 2,5 / saison

Pour comprendre le présent, il faut voir le passé.
Pourquoi Schumacher ne laisse-t-il personne indifferent ?
Pourquoi Williams est-elle encore considérée comme une grande équipe par beaucoup ?
Pourquoi TF1 nous impose des commentaires de merde ?

Autant de question que l'histoire peut résoudre

tu te place a l'apogée de l'histoire de Williams. AUtant le faire pour toutes les ecuries succeptible de se tailler la part du lion dans les ecurie au palmares ayant eut un pointe interessante.

Tyrell 71-73, pour ces première participatio elle rafle tout!
Ferrari 2000-2004, absolument intouchable
Williams 1992-1997, une domination rendue tellement insollante par le changement perpetuel des pilotes vedettes
Mclaren 1988-1991, osmose entre flair et choix de ses alliés
Cooper 1958-1960, arrivée victorieuse
Alfa-Romeo 1950-1951, marque le debut de la F1
Mercedes 1954-1955, prouesses technologique a la portée de personne

...

Et bien, quel est le problème ?

ecurie d'un jour, ecurie pour toujours?

ce souvient on encore aujourd'hui des debuts de la F1 avec Alfa? J'ai des doutes. Tot ou tard je pense que Williams disparaitra du grand public (si ce nest deja fait), puis des interessés, et enfin des amateurs


ps:il n'y a pas de probleme

Franchement, je suis certain que beaucoup de spécialistes, même d'un faible niveau, comme nous, osnt au courant des Alfa dans les années 50...

Si tu raisonnes uniquement par le présent, bon courage pour répondre sans utiliser le passé...

parti du bas avec une écurie construite à partir de rien, il en a fait un top- team.
pour ce faire, il a dû se montrer impitoyable dans la loi de la jungle de la f1 pour se tailler une place au soleil.
Il s'est aussi montré d'une réserve telle avec ses pilotes qu'un certain nombre bien que talentueux y furent étouffés.(laffite, frentzen par exemple)

Mais il a interdit les consignes d'équipe, a choisi ses pilotes par envie et une fois qu'il en avait marre il les jetait même s'ils étaient champions en titre.
il est devenu paralysé mais a continué à rester le pdg.
bref pour lui le sport, la passion prime avant tout et il est pour moi l'incarnation du F1spirit.

Il y a un très bon article dans le dernier F1 Racing qui permet de mesurer toute la singularité du team Williams dans la F1 d'aujourd'hui.

Frank et Patrick sont les derniers représentants des artisans en F1 et rien que pour cela, espérons que l'équipe perdure encore longtemps.