Mouai, même Button, un pilote qui se laisse entraîner par le courant depuis des saisons, je doute de ses capacités à jouer autre chose que les troubles fêtes...même si sa monoplace lui permet de faire mieux.

Il radote papy Ben.

Et bien nous avons un début de réponse : ce n’était pas du pipo

En effet, les autres vont devoir bosser dur pour revenir au niveau. La Brawn me semble vraiment la plus à l'aise pour l'instant. Je suis content pour Button, qui tient peut-être enfin son année.

Remarquons que cette histoire de diffuseur reposant sur une interprétation limite du règlement semble procurer un réel gain sur la concurrence.

Une fois la situation clarifiée …

Peut-être, peut-être. Cela dit, je doute que les performances des Brawn ne tiennent qu'à ça. D'ailleurs, en deuxième ligne, on a deux équipes qui ne sont pas équipés de cesdits diffuseurs, devant les Williams et les Toy'.

Les Brawn sont peut-être parties sur une stratégie agressive, pour être sûr de ne pas partir dans le peloton et éviter ainsi au maximum les accrochages du départ, fréquents sur ce circuit.

L'écart sur les poursuivants semble quand même un peu plus prononcé qu'en Q2, c'est ce qui me fait un peu penser cela.

Et puis l'écurie Brawn doit être encore en quête de nouveaux sponsors, donc les deux voitures en première ligne sont peut-être là pour cela aussi.
En créant la surprise, Brawn GP s'offre une grosse publicité auprès d'éventuels partenaires.

Mais de toute évidence, il n'y a pas que cela, puisque les Brawn ont montré qu'elles figuraient parmi les monoplaces les plus rapides en Q1 et Q2.

mamboo a écrit:

Cela dit, je doute que les performances des Brawn ne tiennent qu'à ça. D'ailleurs, en deuxième ligne, on a deux équipes qui ne sont pas équipés de cesdits diffuseurs, devant les Williams et les Toy'.

Je dirais plutôt 2 pilotes en deuxième ligne. 2 écuries, c'est moins sûr ...
Les BMW et Red Bull sont loin d'être mauvaises, mais je pense que Vettel et Kubica y sont pour beaucoup dans cette belle performance.

Cependant, attention à ces deux-là en course ... surtout au petit blond.

Personnellement, je vois bien les deux Brawn s'échapper dès le départ, mais sait-on jamais ...

Et qui c'est qui l'a dans le cul: c'est Honda
Non, sérieux, c'est vraiment impressionnant mais attendons de voir le résultat de l'appel effectué par BMW, Ferrari et Renault le 14 avril.

Ouais, mais bon, ils font un peu ch... avec ces procédures interminables, deux grand prix auront été courus à cette date. Ca risque de semer la pagaille au championnat comme dans le paddock ...

C'est encore la crédibilité de la Formule 1 qui va en prendre un coup, quelque soit le verdict.

Et c'est encore à ce moment-là, où les écuries seront désolidarisées, que Bernie ou Max la menace vont encore essayer d'entuber tout le monde ...

Les plus lourds des 10 premiers exceptés Heidfeld à qui BMW a greffé une citerne.
Il faudra aller les chercher les Brawn.

Au fait, les essais privés, ça ne veut toujours rien dire, green ?