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 BMW-Sauber

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greencreeper
Obi-Wan "Ben" Kenobi
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MessageSujet: BMW-Sauber   Mar 30 Oct 2007 - 11:17


Zimmermann promu chef designer chez BMW


Christoph Zimmermann a été nommé chef designer, en remplacement de Jorg Zander qui a quitté BMW pour Honda au début de la saison. L’équipe a décidé de promouvoir le Suisse, ancien ingénieur chez Sauber et qui s’occupait du design des composants depuis 2000. « Nous suivons notre philosophie qui est de promouvoir nos ingénieurs car c’est un important signal adressé aux personnes qui travaillent chez nous, explique Mario Theissen (…) De par son précédent poste, il a l’habitude des relations techniques spécifiques aussi bien que des procédures opérationnelles ».

Zimmermann sera donc chargé du design des voitures à partir du 1er janvier 2008, sous la direction du directeur technique, Willy Rampf : « L’équipe a fait un grand pas en avant depuis ces deux dernières années et je voudrais apporter ma contribution et les aider à atteindre le sommet de la hiérarchie. »


Source: http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=0&month=10&year=2007&nextMode=GpNewsForm&news_id=28620

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FORZA MASSA

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Mer 31 Oct 2007 - 0:54

Si les BMW continuent à progresser l'an prochain, elles pourraient venir chatouiller de plus près Ferrari et McLaren, et pour peu que Renault revienne au sommet de la hiérarchie, ca pourrait donner de belles bagarres Tire la langue cheers
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AmAdeuS



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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Mer 31 Oct 2007 - 21:29

FORZA MASSA a écrit:
Si les BMW continuent à progresser l'an prochain, elles pourraient venir chatouiller de plus près Ferrari et McLaren, et pour peu que Renault revienne au sommet de la hiérarchie, ca pourrait donner de belles bagarres Tire la langue cheers

il leur manquera quand meme un pilote du gabarit de Alonso,Raikkonen ou Hamilton pour viser un titre.

Je ne crois pas que Kubica soit encore mûr pour ça et Heidfeld s'il est rapide et fiable n'est pas a mon avis du niveau des "trois". No Sourire

Ou alors il leur faudra construire l'arme ultime,une monoplace nettement supérieure aux autres,mais là j'extrapole... Large Sourire
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Yoschurri

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Mer 31 Oct 2007 - 21:52

Heidfeld a déja été le coéquipier de pilotes tels que Räikkönen, Massa et les a plutôt dominé...
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coyote37

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Mer 31 Oct 2007 - 21:58

A leur première saison... Génial Rire

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Yoschurri

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Mer 31 Oct 2007 - 22:14

Heidfled n'était guère plus expérimenté...
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coyote37

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Mer 31 Oct 2007 - 22:18

une saison, c'est déja beaucoup.
Regarde Sutil a Melbourne, et Sutil en fin de saison...

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Yoschurri

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Mer 31 Oct 2007 - 22:25

Bof, dernier ou avant dernier presque toute la saison hormis a une ou deux exception (ou c'est plus le talent que l'expérience qui est à mettre en valeur).
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FORZA MASSA

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Jeu 1 Nov 2007 - 2:10

Yoschurri a écrit:
Bof, dernier ou avant dernier presque toute la saison hormis a une ou deux exception (ou c'est plus le talent que l'expérience qui est à mettre en valeur).

ouais mais avec un tracteur, il pouvait pas faire grand chose le pauvre Clin d'oeil
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FORZA MASSA

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Jeu 1 Nov 2007 - 2:12

AmAdeuS a écrit:
FORZA MASSA a écrit:
Si les BMW continuent à progresser l'an prochain, elles pourraient venir chatouiller de plus près Ferrari et McLaren, et pour peu que Renault revienne au sommet de la hiérarchie, ca pourrait donner de belles bagarres Tire la langue cheers

il leur manquera quand meme un pilote du gabarit de Alonso,Raikkonen ou Hamilton pour viser un titre.

Je ne crois pas que Kubica soit encore mûr pour ça et Heidfeld s'il est rapide et fiable n'est pas a mon avis du niveau des "trois". No Sourire

Ou alors il leur faudra construire l'arme ultime,une monoplace nettement supérieure aux autres,mais là j'extrapole... Large Sourire

Peut être que jouer le titre ne sera pas encore possible, par contre se meler régulièrement à la lutte pour la victoire, pourquoi pas Tire la langue
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Loyola
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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Jeu 1 Nov 2007 - 5:28

Il faudra confirmer en 2008 et la bonne saison 2007 ne garantit en fait pas grand-chose.
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Erwan

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Jeu 1 Nov 2007 - 15:25

Ils ont tout de même une base solide et des pilotes complets... Si Renault ne bénéficie pas de l'arrivée d'Alonso ça risque d'être encore difficile pour eux ! Fisichella n'est plus ce qu'il a été et Kovalainen m'a beaucoup déçu cette saison hormis son coût d'éclat de Fudji. En revanche la paire de pilote BMW Sauber me paraît très solide, l'expérience d'Heidfeld et la tenacité de Kubica pourront nous gratifier de belles passe d'armes si leur monture le leur permet...

Sur ce point de vue, je rejoins un peu l'avie de Forza Massa. Tire la langue
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Loyola
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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Jeu 1 Nov 2007 - 15:38

Les dernières marches sont parfois très difficile a gravir et il n’est pas rare de glisser bien bas en voulant le faire.

Souvenez-vous de BAR, par exemple Mr Green (2° en 2004 à la régulière)

Mais sur le papier BMW a de belles cartes à jouer.
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Erwan

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Jeu 1 Nov 2007 - 15:52

Ce qui est positif pour eux, c'est qu'il ne sont jamais vraiment passé au travers d'une course cette année (ont marqué des points à chaque) au contraire de Renault... Ils ont toujours été présent. Bien que derrière Mclaren et Ferrari, leur 3ème rang n'a jamais été contesté durant toute la saison !
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Loyola
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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Jeu 1 Nov 2007 - 15:56

Cela ne leur garanti nullement les même résultats en 2008, et moins encore une progression.

La stabilité au haut niveau est très délicate en F1. Clin d'oeil
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Erwan

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Jeu 1 Nov 2007 - 16:02

Loyola a écrit:
Cela ne leur garanti nullement les même résultats en 2008, et moins encore une progression.

La stabilité au haut niveau est très délicate en F1. Clin d'oeil

Cela leur garanti tout de même d'avoir des bases solides et des pilotes que je trouve (c'est subjectif) très solide ! Ils sont sur une phase ascendante mais il est vrai que rien est fait pour 2008... Clin d'oeil
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Loyola
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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Jeu 1 Nov 2007 - 16:05

Dans les exemples récents de très fortes différences entre deux saisons successives Renault (06-07) et BAR (04-05) ...

Avoir été bon une saison est un indicateur pour la suite mais pas une garantie.


Dernière édition par le Jeu 1 Nov 2007 - 16:10, édité 1 fois
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Erwan

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Jeu 1 Nov 2007 - 16:10

Loyola a écrit:
Dans les exemples récents de très fortes différences entre deux saisons successives Renault (05-06) et BAR (04-05) ...

Avoir été bon une saison est un indicateur pour la suite mais pas une garantie.


Renault 2005-2006 ??? Ils sont Champions du Monde (Pilote et Constructeur) et le reste ! Tu as sans doute voulu mettre 2006-2007 ? On peut aussi ajouter Ferrari 2004-2005 (passe de 15 à 1 victoire surtout quand on connaît les circonstances...)

Pour le reste je suis tout à fait d'accord avec toi.
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Loyola
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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Jeu 1 Nov 2007 - 16:11

Embarassé 06-07 évidement une coquille Clin d'oeil
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sephiroth

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Dim 4 Nov 2007 - 14:42

Loyola a écrit:
Dans les exemples récents de très fortes différences entre deux saisons successives Renault (06-07) et BAR (04-05) ...
La situation de BMW est quand même bien différente puisqu'elle n'a pas à subir le départ de son pilote n°1 ou de son team manager.

Chez les Bavarois, on est en train de construire une équipe très solide, petit à petit.
Le management de Thiessen ne souffre jusqu'à présent d'aucune critique. L'expérience ratée (à moitié) avec Williams lui a sans doute beaucoup appris.

Donc pour moi, BMW devrait rester forte l'an prochain mais pas encore au niveau des meilleurs. Plus du fait de la jeunesse de l'équipe que du niveau des pilotes.
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Loyola
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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Dim 4 Nov 2007 - 14:55

sephiroth a écrit:
elle n'a pas à subir le départ de son pilote n°1 ou de son team manager.

Ce n’est pas là les raisons des revers de fortune de ces écuries. Cool
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peterson

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Dim 4 Nov 2007 - 18:08

Bof, BMW est à un niveau de développement critique : les résultats obetnus cette année sont en effet très encourageants, mais l'écurie reste assez loin des deux écuries de pointe. Le pas à franchir pour les rejoindre est donc le plus difficile ... à titre de comparaison, on peut se souvenir que HONDA était au même point de développement à la fin de la saison 2004 !
Et que pour franchir ce pas, les ingénieurs ont du prendre un certain nomre de risques qui n'ont pas payé.
Certes, le management de chez HONDA parait rétrospectiveemnt bien moins organisé, serré et tendu vers un même but (la victoire) que chez BMW, mais on peut penser que franchir ce pas décisif amène à prendre un élan risqué, qui mène soit vers le succès, soit vers le casse-gueule !
Une chose est sûre : BMW a prouvé qu'ils étaient la troisième force du plateau (une position qui les a d'ailleurs isolé durant toute la saison, les privant de toute concurrence réelle et véritable, d'où l'impression d'ennu qui se dégage des courses infailliblement régulières d'un Nick Heidfeld). Maintenant, ils ne peuvent plus se contenter de cela : soit ils rejoignent l'avant-garde , soit ils se cassent la gueule et retournent dans le peloton . Dans les 2 cas d'ailleurs, ils devront donc et avant tout se frotter à la concurrence de manière plus directe ...
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sephiroth

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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Lun 5 Nov 2007 - 20:28

L'accession au sommet de la F1 nécessite évidemment une prise de risques.

Mais dans une écurie comme Honda où cela peut s'avérer casse-gueule du fait d'un management aléatoire (ou disons, manquant de rigueur), cela parait beaucoup plus naturel dans une écurie comme Renault.

L'exemple de Renault depuis son retour en 2002 est à ce titre frappant car l'équipe est arrivée avec un plan de bataille précis auquel elle a su se tenir et qui l'a, comme annoncé (!), mené au titre en 2005.

Pour ma part, un équipe comme BMW se rapproche du modèle Renault : une grande détermination, de la rigueur à tous les niveaux, ainsi que des moyens conséquents et bien utilisés.

En fait, à première vue, on voit mal ce qui pourrait manquer à BMW pour poursuivre sa progression. L'équipe est stable, dispose d'un département technique efficace et bien organisé, et elle a mis la main sur un jeune pilote très prometteur qui pourrait jouer le titre à court terme s'il dispose de la bonne auto.

Dernière atout : le patron garde la tête froide. On s'est réjouit d'être la troisième force du plateau, mais on ne fanfaronne pas chez les teutons. Bien au contraire, Thiessen n'oublie pas que BMW n'était pas capable de jouer le podium à la régulière cette année (à moins d'une défaillance des pilotes de tête). Bref, le chemin qui mène au titre est encore long, mais il est clairement tracé.
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Loyola
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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Lun 5 Nov 2007 - 21:29

Nul n’est a l’abri d’un faut pas et il suffit parfois d’un rien pour trébucher. Cool
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F1spirit



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MessageSujet: Re: BMW-Sauber   Ven 7 Déc 2007 - 14:11

après massanichou qui se plaint qu'il y aura plus d'accidents en 2008 nous avons maintenant le petit heidfieldnichou qui nous fait sa pleureuse sur les pneus slicks très dangereux.

a moins d'un sérieux problème dans la composition des pneus japonais, l'allemand me font bien marrer: payés de l'or en barre et ça vient se plaindre que la voiture ne file pas toute seule
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