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 Des trucs intéressants en vrac

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Loyola
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Ven 27 Mai 2016 - 19:38

Sur le même principe que pour les podiums mais avec cette fois le nombre de pilote différent remportant un GP par saison

 
  1       2       3       4    
GB   32       15       7       1    
IT   15       4       2       -    
FR   16       1       2       2    
DL   18       8       -       -    
BR   21       6       -       -    
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Ven 27 Mai 2016 - 20:50

Les saisons de 62 à 65 sont vraiment remarquable pour le UK

- 4 titres consécutifs avec 3 pilotes différents : G.Hill, Clark (2x) et Surtees
- 4 fois vice champion avec 2 pilotes différents : Clark, G. Hill (2x)
- 2 fois consécutives sur les 3 premières marches du championnat avec Clark et Stewart finissent chacun 1 fois 3°

- 84% des GP remportés par Clark, G. Hill, Surtees et l'émergeant Stewart (Le trio de tête s'adjuge à lui seul 82% des Victoires)
- 90% des poles-positions pour Clark, G. Hill et Surtees (Clark à lui seul 61% des PP) seul l'américain Gurney viendra déranger la razzia en remportant 3PP
- 57% des places sur le podium avec G. Hill, Clark, Surtees, Stewart, Arundell, Taylor, Anderson, Spence (Les 4WC s'allouant 52% des places sur le podium)
- 18 doublés, soit lors de 46% des GP .
- 6 triplés, soit lors de 15% des GP .

- Au GP de France 65, les 5° sont ressortissants du UK  : Jim CLARK, Jackie STEWART, John SURTEES, Denny HULME, Graham HILL Choqué et le 7° est lui aussi britannique.

- 58% des points distribués.


Dernière édition par Loyola le Ven 27 Mai 2016 - 22:43, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Ven 27 Mai 2016 - 22:35

Et pour finir même principe que précédemment pour les PP

  1       2       3       4    
GB   34       10       5       1    
IT   16       6       1       -    
FR   11       1       4       1    
DL   13       9       1       -    
BR   25       4       -       -    
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Ven 27 Mai 2016 - 22:37

Les deux grandes nations de sport automobile que sont l'Italie et la France vivent maintenant sur un glorieux passé. Très triste
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Ven 27 Mai 2016 - 22:49

Nous en parlions plus haut avec Tony.

De 1958 à 1969 tous les champions du mondes sont sujet du Commonwealth, à l'exception de Phil Hill en 1961  Choqué  :

- 7 titres pour le royaume uni
- 3 fois l'Australie
- 1 fois la NZ

et tous sont anglophone Mr Green après des 7 saisons dominés par les latins Italiens et Argentins
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Ven 27 Mai 2016 - 23:08

Dans les nations ayant un beau palmarès sans titres :

- La Suède avec ses 12V, la tragique mort de Peterson ayant brisé une carrière qui avait de belle chance de le voir un jour sacré.
- La Belgique, Ickx, 2 fois vice champion, il aurait fait un beau champion mais les aléa de la carrière ne l'on pas voulu.
- La Suisse, Regazzoni n'est pas passer loin du titre en 74 face à Fittipaldi

Notons que sur les 22 nations ayant vu leur ressortissant triompher en GP seul 8 n'ont pas de pilote titrés : Suède, Belgique, Suisse, Colombie, Mexique, Pologne, Vénézuela, Pays-Bas

Et seul 5 n'ont pas de pilote vice champion : Colombie, Mexique, Pologne, Vénézuela, Pays-Bas

Les pays-bas peuvent caresser l'espoir de voir ce statut changer à moyen terme.
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Ven 27 Mai 2016 - 23:39

Le nb de victoire par nation en retirant la contribution des pilotes sacrés

Royaume-Uni   247       52    
Allemagne   163       30    
France   79       28    
Italie   43       25    
Brésil   101       23    
Etats-Unis   33       18    
Argentine   38       14    
Australie   38       12    
Suède   12       12    
Belgique   11       11    
Autriche   41       10    
Suisse   7       7    
Colombie   7       7    
Canada   17       6    
Nouvelle-Zélande   12       4    
Mexique   2       2    
Finlande   46       1    
Pologne   1       1    
Vénézuela   1       1    
Pays-Bas   1       1    
Espagne   32       -    
Afrique du Sud   10       -    
Les 18 Victoires de Rosberg presque les deux tiers de ce qui reste à l'Allemagne et son statut pourrait changer
Le score des US est biaisé par Indianapolis, sans cela il ne serait que de 7V.

La contribution des WC aux nb de victoire des nations (Hors Indy 500)

Espagne   100%
Afrique du Sud   100%
Finlande   98%
Allemagne   82%
Royaume-Uni   79%
Brésil   77%
Autriche   76%
Australie   68%
Etats-Unis   68%
Nouvelle-Zélande   67%
Canada   65%
France   65%
Argentine   63%
Italie   42%
Si Rosberg est titré l'Allemagne monterait vers les 93%

Le relatif faible score de l'Argentine provient du beau palmarès de Reutmann qui passa pas loin du sacre.
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Sam 28 Mai 2016 - 0:05

Et le nombre de vainqueur de GP n'ayant jamais été titré par Nation (hors indy 500) :

Italie   13    
France   11    
Royaume-Uni   9    
Allemagne   5    
Etats-Unis   3    
Brésil   3    
Suède   3    
Australie   2    
Argentine   2    
Suisse   2    
Belgique   2    
Finlande   1    
Autriche   1    
Nouvelle-Zélande   1    
Canada   1    
Mexique   1    
Colombie   1    
Pologne   1    
Vénézuela   1    
Pays-Bas   1    
Espagne   -    
Afrique du Sud   -    
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Lun 30 Mai 2016 - 15:20

Le nb de fois où une nation à accédé au podium du championnat du monde

1 2 3
Royaume-Uni 16 21 16 53
Italie 3 4 8 15
Brésil 8 8 6 22
Allemagne 11 7 5 23
Australie 4 1 6 11
France 4 5 2 11
Argentine 5 4 4 13
Autriche 4 1 3 8
Finlande 4 3 3 10
Etats-Unis 2 - 2 4
Canada 1 2 - 3
Nouvelle-Zélande 1 1 4 6
Belgique - 2 - 2
Colombie - - 2 2
Espagne 2 3 1 6
Afrique du Sud 1 1 2 4
Suède - 2 1 3
Suisse - 1 1 2

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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Lun 30 Mai 2016 - 15:22

Le nombre de pilote différents ayant accédé au podium du championnat par nation et sa répartition par position sur le podium.

1 2 3 #
Royaume-Uni 10 12 10 16
Italie 2 4 7 9
Brésil 3 5 4 5
Allemagne 2 5 3 5
Australie 2 1 3 4
France 1 2 2 4
Argentine 1 3 2 3
Autriche 2 1 2 3
Finlande 3 2 2 3
Etats-Unis 2 - 2 3
Canada 1 2 1 2
Nouvelle-Zélande 1 1 2 2
Belgique - 1 - 1
Colombie - - 1 1
Espagne 1 1 1 1
Afrique du Sud 1 1 1 1
Suède - 1 1 1
Suisse - 1 1 1

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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Lun 30 Mai 2016 - 15:39

Au passage l'italie et le Royaume Uni sont les seules nations à avoir réussi l'exploit de prendre les 3° places au championnat :

- Italie (1x) en 1952 : Ascari, Farina, Taruffi
- UK (3x) en :
- 1958 : Hawthorn, Moss, Brooks
- 1964 : Surtees, G. Hill, Clark
- 1965 : Clark, G. Hill, Stewart

Sur les doublés le Royaume Uni et l'Italie partage la singularité avec l'Argentine. (Evidement les triplés précédents intègrent des doublés

- Italie (1x) en 1952 : Ascari, Farina
- Argentine (1x) en 1954 : Fangio, Gonzalez
- Uk (5x)
- 1958 : Hawthorn, Moss
- 1962 : G. Hill, Clark
- 1963 : Clark, Hill
- 1964 : Surtees, G. Hill
- 1965 : Clark, G. Hill
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Mar 31 Mai 2016 - 17:07

Pour revenir sur les pilotes Français il y a vraiment un avant et un après Prost

Donc hors le palmarès de Prost :

- Avant son arrivée en F1 :
 - 44 Pilotes accédant à la F1 en quasiment 30 ans
 - 26 Victoires
 - 44 PP
 - 148 Podiums

- Après son arrivée en F1 :
 - 24 Pilotes accédant à la F1 en quasiment 36 ans
 - 2 Victoires
 - 2 PP
 - 49 Podiums

Choqué


Dernière édition par Loyola le Mar 31 Mai 2016 - 19:44, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Mar 31 Mai 2016 - 19:15

Les pilotes champions du monde représentent à eux seul :
- 73% des victoires
- 70% des poles positions
- 54% des places sur le podium
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Mar 31 Mai 2016 - 19:26

Alors que ce sont que 4.2% de l'ensemble des pilotes.
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Mar 31 Mai 2016 - 21:33

Tu parlais des pilotes français / italiens et britanniques il y a peu.
Chose amusante, jusqu'en 2008, c'étaient les 3 pays à avoir une course sur leur sol à chaque saison (sauf une en 55 pour la France).

Monaco, la Belgique et l'Allemagne ne sont pas très loin derrière, mais cela montre également l'importance de ces trois nations dans ce sport.
Sans parler bien entendu des écuries, pneus ou moteurs performants, qui sont globalement réparties entre le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Italie, la France et le Japon (les Etats-Unis pour les pneus aussi) depuis presque toujours.

D'ailleurs, depuis la fin des pilotes français ou italiens ayant du succès, le Royaume-Uni a perdu dans la course des moteurs dans les années 90 également.
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Jeu 2 Juin 2016 - 8:48

Le doublé au championnat pilote pour une écurie est en fait assez rare, cela ne c'est produit que 17 fois  

Ferrari   4    
Williams   4    
Mercedes   3    
McLaren   3    
Lotus   1    
Brabham   1    
Alfa-Romeo   1    
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Jeu 2 Juin 2016 - 8:54

Renault a écrit:

Sans parler bien entendu des écuries,

Sur ce point la domination du royaume uni est plus qu'impressionnante

- 15 Ecuries ayant remporté 59,5% des GP
- 18 Ecuries ayant obtenu 59,9% des PP
- 25 Ecuries ayant pris 58% des places sur le podium

37 Titres pilote
33 Titres constructeurs
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Jeu 2 Juin 2016 - 9:17

Pour revenir aux écuries Françaises, Ligier est la seule écurie avec Vanwall (Qui elle eu le titre constructeur) ayant remporté plus de 5Gp sans avoir réussit à porter un pilote jusqu'au sacre
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Jeu 2 Juin 2016 - 10:07

Au final Ligier est bien l'écurie sans titre pilote ou constructeur posedant le plus riche palmarès

- Le plus de victoire avec 9 GP remporté, hors Indy 500 vient en suite Jordan avec 4 Victoires.
- Le plus de PP avec 9 PP, hors Indy 500 vient en suite March avec 5 PP.
- Le plus de podiums avec 50 présences sur le podium, hors Indy 500 vient en suite March avec 21 Podiums.
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Jeu 2 Juin 2016 - 22:08

La devinette de Renault me fait penser aux pilotes ayant courut le fantasme de piloter pour des écuries qu'ils pilotaient ou qui étaient construite autour d'eux.

Beaucoup s'y cassèrent les dents et on gâché leur potentiel de palmarès en F1.

Je pense évidement à Fittipaldi et J. Villeneuve.

Les exceptions sont rare, il y a évidement Brabham qui permit à son patron non seulement de remporter des GP mais le titre au volant d'une monoplace portant son nom en 1966 (c'est quand même la classe, champion du monde des pilotes : Brabham, champion du monde des constructeurs : Brabham)

Dans la grande classe en ces époques où les rivalités entre équipier finissent plus ou moins bien, en 67 Brabham réalise le doublé au championnat avec Hulme suivit de Brabham, le patron de l'écurie ne profitant pas de son statut pour se favoriser en piste : la classe.

Bruce McLaren laissa son nom à une écurie prestigieuse, mais son palmarès au volant de ses monoplace est bien plus modeste avec seulement une victoire et 7 podiums (et quand même une 3° place au championnat).
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Ven 3 Juin 2016 - 0:22

Sur les dominations celle du Ford-Cosworth sur le plateau fût assez unique avec entre autres deux saisons hallucinantes.

En 69 :
- Les 7° au championnat
- 100% des victoires, des PP, des RC
- 98% des places sur le podium
- 93% des points attribués.

En 73 :
- Les 9° ai championnat (Ickx ne marqua aucun point avec Ferrari)
- 100% des victoires, de RC et des places sur le podium Choqué
-  93% des PP
-  92% des points attribués.

Evidement cela illustre avant tout l'hégémonie de Ford-Cosworth sur le plateau.

Durant les 7 saisons d'affiliées de 68 à 74 ou le vainqueur du championnat fût propulsé par ce bloc :
- 83% des GP
- 63% des PP
- 76,2% des places sur le podium
- 75,6% des Pts distribués

Sur les dix saisons de 67 (Introduction du moteur) à 76, les quasi trois quart des GP furent remporté par ce bloc.

Si ont pousse jusqu'à 82 inclus nous restons quand même à 68,4% des GP remportés et 66% des places sur le podium.

15 écuries et 38 Pilotes ont triomphes propulsé par un Cosworth,
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Dim 5 Juin 2016 - 12:24

ça aurait fait une bonne "devinette"

Farina en 52 et Peterson en 71 sont les deux seuls pilotes à être devenu vice champion du monde d'une saison où ils n'avaient remporté aucun GP.

Pour la troisième marche du podium final ils sont plus nombreux dans ce cas :
- Fagioli en 50
- Gonzalez en 51
- Castellotti en 55
- Collins en 56
- Musso en 57
- Brooks en 58
- Ginther en 63
- Rindt en 66
- McLaren en 59
- De Angelis en 84
- Patrese en 89
- Barrichello en 2001
- Montoya en 2002
- Button en 2004
- Webber en 2013

Soit 14 occurences
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Dim 5 Juin 2016 - 12:49

11 saisons ont vu couronné un pilote qui n'avait pas remporté le plus de GP dans l'année :

- En 58, Moss(2°) avait 4V contre 1 à Hawthorn qui fût titré
- En 67, Clark(3°) avait 4V contre 2 à Hulme qui fût titré et Brabham qui fût vice champion.
- En 77, Andretti(3°) avait 4V contre 3 à Lauda qui fût titré et Scheckter qui fût vice champion.
- En 79, Jones(3°) avait 4V contre 3 à Scheckter qui fût titré et G. Villeneuve qui fût vice champion.
- En 82, Pironi(2°)  et Watson(3°) avaient 1V contre 1 à K. Rosberg qui fût titré.
- En 83, Prost(2°) avait 4V contre 3 à Piquet qui fût titré.
- En 84, Prost(2°) avait 7V contre 5 à Lauda qui fût titré.
- En 86, Mansell(2°) avait 5V contre 4 à Prost qui fût titré.
- En 87, Mansell(2°) avait 6V contre 3 à Piquet qui fût titré.
- En 89, Senna(2°) avait 6V contre 4 à Prost qui fût titré.
- En 2008, Massa(2°) avait 6V contre 5 à Hamilton qui fût titré

Prés des 3/4 des occurrences de l'événement se sont produit sur la période 77-89 période permis les plus animée de l'histoire de la F1

On peut ajouté les années d'égalité de nombre de victoire entre champion et vice-champion, il y en eu 7 :

- 50, Farina et Fangio à 3V
- 59, Brabham, Brooks et Moss à 2V
- 61, P. Hill, Von Trips et Moss à 2V
- 68, G. Hill et Stewart à 2V
- 2005, Alonso et Raikkonen à 7V
- 2006, Alonso et MS à 7V
- 2010, Vettel et Alonso à 5V
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Dim 5 Juin 2016 - 13:47

Une petite uchronie pour s'amuser.

Bien des sacres tiennent finalement à fort peu de chose tant les écarts sont faibles.

24 saisons ont vues le titre se gagner avec un avantage d'au maximum 5 Pts, imaginons ce que serait le palmarès en nombre de titres en inversant les résultat de ces saison serrées.

En premier lieu voici ce que cela donnerait au mieux (La deuxième colonne indique le gain de titre)  :

Michael SCHUMACHER   7       -    
Alain PROST   7       3    
Juan Manuel FANGIO   6       1    
Sebastian VETTEL   4       -    
Jack BRABHAM   4       1    
Niki LAUDA   4       1    
Lewis HAMILTON   4       1    
Fernando ALONSO   4       2    
Nelson PIQUET   3       -    
Ayrton SENNA   3       -    
Jackie STEWART   3       -    
Graham HILL   3       1    
Emerson FITTIPALDI   2       -    
Mika HAKKINEN   2       -    
Kimi RAIKKONEN   2       1    
Jim CLARK   2       -    
Alberto ASCARI   2       -    
Damon HILL   2       1    
Nigel MANSELL   2       1    
Stirling MOSS   2       2    
Jody SCHECKTER   1       -    
Giuseppe FARINA   1       -    
Denny HULME   1       -    
Mike HAWTHORN   1       -    
Jochen RINDT   1       -    
Keke ROSBERG   1       -    
John SURTEES   1       -    
Phil HILL   1       -    
James HUNT   1       -    
Alan JONES   1       -    
Jenson BUTTON   1       -    
Mario ANDRETTI   1       -    
Jacques VILLENEUVE   1       -    
Carlos REUTEMANN   1       1    
Tony BROOKS   1       1    
Clay REGAZZONI   1       1    
Felipe MASSA   1       1    
Jacky ICKX   1       1    
Wolfgang Von TRIPS   1       1    
Gilles VILLENEUVE   1       1    
Didier PIRONI   1       1    
Eddie IRVINE   1       1    
Et ce que cela donnerait au pire (La deuxième colonne indique la perte de titre) :

Michael SCHUMACHER   5       (2)  
Juan Manuel FANGIO   4       (1)  
Alain PROST   3       (1)  
Jackie STEWART   3       -    
Sebastian VETTEL   2       (2)  
Jack BRABHAM   2       (1)  
Niki LAUDA   2       (1)  
Lewis HAMILTON   2       (1)  
Ayrton SENNA   2       (1)  
Fernando ALONSO   2       -    
Graham HILL   2       -    
Jim CLARK   2       -    
Alberto ASCARI   2       -    
Nelson PIQUET   1       (2)  
Emerson FITTIPALDI   1       (1)  
Mika HAKKINEN   1       (1)  
Damon HILL   1       -    
Nigel MANSELL   1       -    
Alan JONES   1       -    
Jenson BUTTON   1       -    
Mario ANDRETTI   1       -    
Jacques VILLENEUVE   1       -    
Kimi RAIKKONEN   -       (1)  
Jody SCHECKTER   -       (1)  
Giuseppe FARINA   -       (1)  
Denny HULME   -       (1)  
Mike HAWTHORN   -       (1)  
Jochen RINDT   -       (1)  
Keke ROSBERG   -       (1)  
John SURTEES   -       (1)  
Phil HILL   -       (1)  
James HUNT   -       (1)  
Et enfin la différence de nombre de titre entre le meilleurs et le pire des cas :

Alain PROST   4    
Michael SCHUMACHER   2    
Juan Manuel FANGIO   2    
Sebastian VETTEL   2    
Jack BRABHAM   2    
Niki LAUDA   2    
Lewis HAMILTON   2    
Fernando ALONSO   2    
Nelson PIQUET   2    
Kimi RAIKKONEN   2    
Stirling MOSS   2    
Ayrton SENNA   1    
Graham HILL   1    
Emerson FITTIPALDI   1    
Mika HAKKINEN   1    
Damon HILL   1    
Nigel MANSELL   1    
Jody SCHECKTER   1    
Giuseppe FARINA   1    
Denny HULME   1    
Mike HAWTHORN   1    
Jochen RINDT   1    
Keke ROSBERG   1    
John SURTEES   1    
Phil HILL   1    
James HUNT   1    
Carlos REUTEMANN   1    
Tony BROOKS   1    
Clay REGAZZONI   1    
Felipe MASSA   1    
Jacky ICKX   1    
Wolfgang Von TRIPS   1    
Gilles VILLENEUVE   1    
Didier PIRONI   1    
Eddie IRVINE   1    
Jackie STEWART   -    
Jim CLARK   -    
Alberto ASCARI   -    
Alan JONES   -    
Jenson BUTTON   -    
Mario ANDRETTI   -    
Jacques VILLENEUVE   -    
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Loyola
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MessageSujet: Re: Des trucs intéressants en vrac   Lun 6 Juin 2016 - 0:27

Si l'on exclus Indy 500, il est intéressant de remarquer que les 2/3 des pilotes ayant remporté un GP ont été durant leur carrière sur le podium final du championnat.

Dans le tiers des vainqueurs de GP n'ayant jamais accédé au podium final nous avons :

Jacques LAFFITE   6    
Ralf SCHUMACHER   6    
Dan GURNEY   4    
Thierry BOUTSEN   3    
Giancarlo FISICHELLA   3    
Johnny HERBERT   3    
Patrick DEPAILLER   2    
Jean-Pierre JABOUILLE   2    
Peter REVSON   2    
Pedro RODRIGUEZ   2    
Jo SIFFERT   2    
Patrick TAMBAY   2    
Maurice TRINTIGNANT   2    
Jean ALESI   1    
Giancarlo BAGHETTI   1    
Lorenzo BANDINI   1    
Jean-Pierre BELTOISE   1    
Jo BONNIER   1    
Vittorio BRAMBILLA   1    
Peter GETHIN   1    
Innes IRELAND   1    
Heikki KOVALAINEN   1    
Robert KUBICA   1    
Pastor MALDONADO   1    
Jochen MASS   1    
Alessandro NANNINI   1    
Gunnar NILSSON   1    
Carlos PACE   1    
Olivier PANIS   1    
Ludovico SCARFIOTTI   1    
Jarno TRULLI   1    
Max VERSTAPPEN   1    
Notons au passage la singularité d'Eugenio CASTELLOTTI qui est le seul pilote sans victoire à avoir fini sur un podium de championnat  (3° en 55)

Le nb de victoires des 14 pilotes n'ayant jamais fini mieux que 3° au championnat :

Gerhard BERGER   10    
Mark WEBBER   9    
Juan-Pablo MONTOYA   7    
René ARNOUX   7    
John WATSON   5    
Peter COLLINS   3    
Daniel RICCIARDO   3    
Elio De ANGELIS   2    
Luigi FAGIOLI   1    
Piero TARUFFI   1    
Luigi MUSSO   1    
Richie GINTHER   1    
François CEVERT   1    
Eugenio CASTELLOTTI   -    

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